价格差异很大！在国内坐一次私家喷气公事机要花多少钱？

  许多飞友还记住拉总《60元座次私家飞机》那篇文章。也有许多朋友沿着拉总的道路去领会。但那是涡桨小飞机，为了混补助拓荒一些短航线，时有时无不靠谱。要领会真实的“私家喷气公事机”，仍是要花费一些的。

  私家公事喷气机在咱们国家开展很快，但仍然不太盛行。关于私家公事飞机，我国人一向存在着两个误解。

  其实不是的，由于私家公事机产值低，平摊的研制费用高，所以一点儿也不廉价。以比较盛行的湾流G550公事机为例，它最奢华的类型目录价格为5500万美元左右，简直与大批量收购737时的实践成交价格适当。

  并且由于存量小，备件不廉价，修理和保养费用都比较高。即便在发达国家，富豪们买来之后也并不停在自家后院，而是交给专业的公司打理，叫做“保管”。自家用时保管公司派人驾驭，平常由保管公司租借获利，并担任修理保养——挣钱简直是盼望不上的，也就是多少抵销一些保管费用，下降一些运用本钱。

  美国富人多，保管规划巨大，保管飞机的生意也做到了全球榜首。美国闻名的“Netjets”公司保管了超越700架私家公事机。不只机队规划比我国最大的南边航空还要大，并且生意早就做到了四面八方。

  私家飞机交给保管公司，能够喷涂自己的特性涂装，也能够喷涂保管公司的“规范涂装”。美国私家飞机大多是“代步东西”，但在我国多是商业大佬以公司名义置办。所以我国的私家公事机大多喷涂有公司标志，而美国的私家公事机多是保管公司的一致涂装。

  不过已然拉总方才讲了“保管”的工作，所以我国是相同的。我国的富豪们买了私家飞机之后，不论喷涂什么涂装，八成也要交给专业公司打理。否则无论是请飞翔员和机务，仍是请求航线，自己都很难搞掂。你看着这些飞机飞来跑去，里头拉的可不见得都是刘强东和马云——因而，这引出了我国人关于私家公事机的另一个误解：

  其实这也是错的。买或许买不起，但坐一次也不是什么难事。我国现在已经有28个省都消除了贫穷，小老百姓有点儿急事租架飞机并不难，只需给保管公司打个电话就行了。

  自动打电话给保管公司，费用当然就比较高。我国的公事机保管商场还不太老练，许多二道贩子胡乱加价，就没有一致的规范价。不过一般来说，在国内飞翔的线座公事机，有三四十万元也就够了。假如当天或次日回来，往往还能够打折。

  飞海外，或许节假日，或许要一两周之后才回来，费用当然会更贵一些。前段时间留学生买不到回国机票，从美国回来乃至有人喊出“每座60万元”的高价。而同期商业航班的经济舱票价，也不过是4万元左右——贵了十几倍！

  三四十万元的价格尽管不廉价，但假如15个人能坐满，均匀每个人2万多元，偶然运用一次也不见得不划算。例如公司高层开会，或许体育赛事，或许文艺演出，或许看病就医，或许婚丧嫁娶等急事，都能够租借私家公事机。拉总听说过的国内最早一次包机是一位湖南老板，为了让在西安上学的女儿赶回长沙参与高考，花4万元租了次其时海南航空的多尼尔328.

  假如什么急事也没有，仅仅为了领会，也是有时机的。有些客人租借公事机只飞单程，这时分保管公司往往以很低的价格售卖回程。例如拉总朋友圈里今日就有人发音讯说，明日（11月25日）有一架湾流G550从南京回北京，整机租金只需8.7万元——按15个人均匀的线元）还要廉价。

  公事机也有空姐和航餐，一般来说服务都很不错。并且无论是座椅仍是空间，都要比商业航班的头等舱舒畅许多。下机时想要看看驾驭舱呢？估量机长也不会不同意。

  当然还有更廉价的时分。2016年深圳刮飓风，大批私家公事机到外地逃避。拉总记住其时飞友群里，有人发布“整机3万元，国内随意选”的音讯——这价格十分给力，去乌鲁木齐的话跟经济舱适当，简直等于“给钱就拉”啦！回来搜狐，检查更加多